גלגלי משאיות מסחריות ואוטובוסים עשויים מסגסוגת אלומיניום מזויפת פותרים בעיות של סדקים ואטימות אוויר. הם מונעים ישירות את בעיית הסדקים בחישוק ודליפת אוויר הנגרמת כתוצאה מפגיעת מומנט היגוי מוגזמת. גלגל ההגה המותקן על גשר ההיגוי (הציר הקדמי) מסיט זווית מסוימת ביחס לציר האורך של המכונית כדי להשלים את פניית המכונית, החלפת נתיבים ופעולות אחרות. רכיב האבטחה הביצועי הסופי ביותר במערכת ההיגוי של המכונית. העיבוי והחיזוק החלקיים (חיזוק קשיח) של חלק כוח ההיגוי הם ערובה חזקה לעבור את הסמכת TUV הגרמנית להגיע ל-4 מיליון סיבובים ולעלות פי 4 על הסמכת התקן הלאומי. יציבות טובה יותר, יכולת תמרון קלה יותר, זווית היגוי זריזה גדולה יותר וסביבת נהיגה בטוחה יותר הם הבטחה לבטיחות למשתמשים.
פותר את בעיית הסדקים הנגרמים מפגיעות תכופות במהירות גבוהה תחת סביבות עומס מרובות. זה מונע לחלוטין את בעיית הסדקים במשטח ההרכבה ובחלקי החלון הנגרמים מכוחות מרובים כגון כוח מניע, חיכוך עם הקרקע והתנגדות במהלך הגלגול. התהליך החכם של עיצוב ישר מבטיח בצורה מושלמת את שלמות ואחידות הרכב חומר הגלם. הפיכת ארגון החומר לקרוב יותר ותכונות מכניות גבוהות יותר תביא לעמידות טובה יותר בפני פגיעות ופגיעות היא מחויבות ייצור למשתמשים.
זה פותר את העיוות והסדקים הנגרמים מהעומס הכבד והלחץ החזק על החישוק כאשר עומס גבוה ומדרונות נושאי עומס גדולים נמצאים בתנאי דרך קשים. על ידי שיפור תהליך הייצור, צלעות נושאות עומס כפולות מתווספות להיקף הגלגל כדי להבטיח עגלגלות ולשפר את קשיחות המוצר. העומס הכולל של גלגל בודד עולה על 4 טון. כושר נשיאה גבוה יותר, יתרונות אינטואיטיביים יותר, וערובה בטוחה וחזקה למגבלת העומס המרבית של הרכב, גרירה ונסיעה כדי להשיג שקט נפשי היא הבטחה כנה למשתמשים.