גלגלי נוסעים אלומיניום 4-6 חורים חישוקי סגסוגת לרכב חישוקי סגסוגת
הגלגל הוא חלק בצורת חבית, הקונטורה הפנימית של הצמיג תומכת בו, והמרכז הוא חלק מתכת המותקן על הציר. בהתאם לקטרים, רוחבים, שיטות יציקה וחומרים שונים, ישנם סוגים רבים של גלגלים.
מבנה ציר הגלגלים של הרכב הוא כדלקמן:
① חישוק: חלק הגלגל שמשתף פעולה עם מכלול הצמיג כדי לתמוך בצמיג; ② חישור: התקן את חלק הגלגל המחובר לציר ותומך בחישוק; ③ היסט (ET): המרחק בין המשטח המרכזי של החישוק למשטח התקנת החישור. יש היסט חיובי, היסט אפס והיסט שלילי; ④ חישוק: חלק החישוק שמחזיק ותומך בכיוון הצמיג; ⑤ מושב חריץ: נקרא גם משטח הרכבה, אשר נמצא במגע עם חישוק הצמיג, תומך בחישוק ושומר על הכיוון הרדיאלי של הצמיג; ⑥ חריץ תחתון: על מנת להקל על פירוק והרכבת הצמיג, ישנם בורות בעלי עומק ורוחב מסוימים על החישוק; ⑦ חור שסתום: החור להתקנת שסתום הצמיג.
יתרונות של גלגלי סגסוגת אלומיניום:
① בהשוואה לגלגלים מחומרים אחרים, כל משקל סטנדרטי קל יותר בכ-2 ק"ג מגלגלי פלדה באותו גודל, מה שחוסך בדלק; ② עמידות, עמידות בפני פגיעות, חוזק מתיחה וחוזק תרמי גבוהים מאלה של חומרים אחרים; ③ דיוק גבוה וביצועי נהיגה מאוזנים טובים; ④ פיזור חום טוב. במהלך נהיגה למרחקים ארוכים ובמהירות גבוהה, ניתן לשמור על טמפרטורה מתאימה של הצמיגים, ובכך להאריך את חיי השירות ולהפחית את הסיכוי לניקוב; ⑤ הארכת חיי המנוע, בהתאם לגרף של עומס והספק המנוע, כאשר העומס עולה במידה מסוימת, ההספק שלו יופחת ועומס המנוע יופחת, מה שיצמצם באופן טבעי כשלים ולהאריך את החיים; ⑥ לחישוקי סגסוגת אלומיניום מגוון עיצובים כדי לשפר את הערך והיופי של המכונית.
