ניסוח סט התקנים התעשייתיים הראשון עבור גלגלים חשמליים לרכב בסין

ב-16 בנובמבר, חברת China Express, חברת חדשנות בטכנולוגיית נסיעות, הודיעה לאחרונה כי תשתתף בניסוח סט התקנים התעשייתיים הראשון עבור גלגלים חשמליים עם רכזות לרכב בסין כיחידה המובילה העיקרית. סדרת תקנים זו מאורגנת ונערך על ידי האגודה הסינית להנדסת רכב (CSAE), כוללת מונחים של הרכבת גלגלים חשמליים עם רכזות לרכב, תנאים טכניים, שיטות בדיקה ושיטות בדיקת אמינות. לא מזמן, China Express הוציאה את רכב ההנדסה הראשון עם רכזות הגה ארבעת הגלגלים לייצור המוני בשנחאי, שמשך תשומת לב חמה. השתתפות זו בניסוח התקן המוביל נועדה לסייע בקידום ההבנה, הפיתוח והיישום השיטתיים של הטכנולוגיה המתקדמת של גלגלים חשמליים עם רכזות בתעשייה באמצעות חקר טכנולוגיות מקצועי מוביל וניסיון מעשי בפיילוט.

נחשף רכב ההנדסה הראשון של חברת אקספרס הסינית, המבוסס על ייצור המוני, re05, בעל ציר היגוי ארבע גלגלים.

בקטלוג ההדרכה למוצרים ושירותים מרכזיים של תעשיות אסטרטגיות מתפתחות (מהדורת 2016) שפורסם על ידי הוועדה הלאומית לפיתוח ורפורמה, גלגלי הרכב החשמליים נחשבו לליבת הפיתוח העתידי של טכנולוגיית רכבי האנרגיה החדשה של סין. בתחילת הקמתה, חברת Chinese Express פרשה את המחקר והפיתוח הטכניים של גלגלי הרכב החשמליים לרכב, בנתה מערכת פיתוח רב-ממדית בהובלת אנשי מקצוע פנימיים, נתמכת על ידי מכוני מחקר חיצוניים ומשאבים טכניים שמורים, והדגימה הישגים הדרגתיים לעולם החיצון. השתתפותה של Chinese Express בהובלת ניסוח הסטנדרט בתעשייה של גלגל הרכב החשמלי הראשון לרכב בסין היא אמון התעשייה וההכרה בכוחה הטכני.

ד"ר צ'ן ג'ון, סגן נשיא להנדסת רכב בחברת התחבורה הסינית אקספרס, ד"ר סונג ג'ינג, סגן נשיא להנעה חשמלית, ד"ר צ'ן קמינג, מהנדס ראשי לבטיחות רכב, וענקיות רבות אחרות בתעשייה צברו ניסיון של שנים רבות במחקר ופיתוח ובייצור של כלי רכב חדשים וחכמים אנרגטית, וביצעו מחקר מעמיק בתחומי ההנעה והמנוע החשמלי בעתיד. יש להם תוכנית ברורה לתכנון, פריסה ומחקר ופיתוח לייצור המוני של הטכנולוגיה המתקדמת של גלגלי נאב חשמליים.

"ועדת המדע והטכנולוגיה הבינלאומית של חברת China Express" ממלאת גם תפקיד מנחה והערכה במחקר ובפיתוח של טכנולוגיה זו. כמנהל הוועדה, צ'ן צ'ינגקואן, אבי כלי הרכב החשמליים האסייתיים ואקדמאי של האקדמיה הסינית להנדסה, בדק שוב ושוב את התקדמות המחקר והפיתוח של הפרויקט ונתן הצעות לפיתוח טכנולוגי. כחבר מייעץ, פרופסור יו ג'ואופינג, נשיא מכון המחקר לרכבי אנרגיה חדשים, ממשיך לספק הדרכה מחקרית באמצעות "המעבדה המשותפת לאנרגיה חדשה" שהוקמה על ידי שני הצדדים. פרופסור גואן שין, פרופסור מכובד ב"תוכנית המלומדים של נהר יאנגצה" ונשיא מכון המחקר לרכב באוניברסיטת ג'ילין, אישר מאוד את הטכנולוגיה החדשנית של China Express ויתמוך בה על ידי ניצול מלא של היתרונות שלו ושל אוניברסיטת ג'ילין. בנוסף, China Express הגיעה לשיתוף פעולה אסטרטגי עם מרכז המחקר לטכנולוגיית בדיקות והסמכה לרכבי מנוע בשנגחאי, שיבצע בדיקות ובדיקות קפדניות של המחקר והפיתוח ויישום הטכנולוגיה.

האקדמאי צ'ן צ'ינגקואן, מנהל ועדת המדע והטכנולוגיה הבינלאומית של צ'יינה אקספרס, סקר את התקדמות המחקר והפיתוח של הפרויקט פעמים רבות, והקשיב לדוח הפרויקט ולהנחיות הצוות יחד עם היו"ר דינג ליי.

בנוסף להקצאת כישרונות ועתודה טכנית, חברת Chinese Express ביצעה גם מספר רב של אימותים הנדסיים ומחקרים על גלגלים חשמליים מבוססי ציר רכב, ועשתה פריצת דרך בבקרת רכבים עם ציר. באמצעות טכנולוגיות בקרת מערכת הנעה, שלדה, אלקטרוניקה וחשמל, מרכב ורכב שפותחו באופן עצמאי, השיקה Chinese Express את רכב ההנדסה הראשון עם מנוע ציר הגה ארבעת הגלגלים re05 המבוסס על אוריינטציה לייצור המוני. רכב הנדסי זה מממש הנעה והיגוי ארבעת הגלגלים מדויקים ועצמאיים, ומספק 14 סטים של לוגיקת הנעה חכמה בתנאי/מצבי עבודה שונים. בהתאם לתנאי דרך שונים, ארבעת הגלגלים יכולים לשלוט באופן עצמאי על תפוקת המומנט, לשנות את הכיוון באופן עצמאי, ויכולים קדימה ואחורה בזמן אמת. דרגת החופש גבוהה מאוד, מה שמקטין מאוד את רדיוס הסיבוב, מה שהופך אותו למרחב יישום רחב באמת ואפשרות ייצור המוני.

חברת אקספרס הסינית מתעקשת על חקר וחדשנות בטכנולוגיית גלגלים חשמליים, שוברת את המודל החד-ממדי של "הנדסת רכב" המסורתית, מתחילה מצרכים אנושיים, מסתמכת על חוכמה אנושית, ושוקלת באופן מקיף את פיתוח הרכב בשלושת הממדים של רכב, כביש ועיר, על מנת להעלות את עצמה מרמת הטכנולוגיה הפשוטה ומחקר ופיתוח המוצר למימד גבוה יותר שיש לו את הכוח להשתתף בניסוח סטנדרטים מובילים בתעשייה, להוביל את הרפורמה בתעשייה עם הכוח החדשני של שינוי מתמיד ולהגשים את החזון של שינוי הנסיעה האנושית בעתיד.