חישוקי סגסוגת מזויפים חישוקי להב, חישוקי יהלום, חישוקי פין
מאפייני תהליך של גלגלים מזויפים
(1) העיצוב הגלילי מאומץ, וככל שקוטר ציר הגלגל גדול יותר, כך משתמשים באלומיניום עבה יותר לייצור, וזה שונה יותר משיטת הייצור של שימוש ב"חומרי גלם" עבור ציר טבעת אלומיניום יצוקה.
(2) חתוך את חומר האלומיניום בהתאם למספר ה-J הנדרש לרוחב ציר האלומיניום.
(3) ראשית, יש לחמם את מטיל האלומיניום לטמפרטורה של כ-400 מעלות צלזיוס, ולאחר מכן להכין אותו לעיצוב.
(4) חישול חם וכבישה. ככל שנפח העיבוד של מכבש החישול גבוה יותר, כך טמפרטורת העבודה של מטיל האלומיניום נמוכה יותר, כך גרגירי המוצר המחושל קטנים יותר, והקשיחות גבוהה יותר.
(5) הטמפרטורה של החלק הגולמי שנוצר על ידי טמפרטורה גבוהה ולחץ גבוה גבוהה מאוד, והמשטח מכוסה בקרביד שחור, אשר נדרש לטפל בו באמצעות מנוע מזלג. העובר הגולמי לאחר כבישה וטיפול פני השטח כבר בעל צורה עוברית של ציר גלגל.
(6) לאחר עיבוד חוזר ארוך טווח וטיפול בחום של מכונות טיפול בחום T4 ו-T6, גרגירי העובר המחוספס יהיו מוצקים יותר וקשיחות המוצר גם תשתפר.
(7) ציר אלומיניום מזויף חייב להסתמך על עיבוד מכני כדי לעבד את העובר הגס עד לעיצוב הציר, ולכן תוכן העבודה כולל את שלבי עיצוב החרוזים, קידוח חורי הברגה, חריטה בדיסק ועיבוד פרטים.
(8) לפני הצביעה, עליך לבדוק שוב את פני השטח של הגלגל לאיתור פגמים.
